Éric David, vice-président et directeur des opérations de l'INSN
 |
En bref :
|
Pour Éric David, la sécurité sur l'eau se joue avant tout dans la qualité de la formation reçue avant d'y monter. Cette conviction guide chaque décision qu'il prend à titre de vice-président et directeur des opérations de l'Institut National de Sécurité Nautique (INSN), une école de sécurité nautique en ligne accréditée par Transports Canada. Grâce à la plateforme qu'il dirige, les plaisanciers canadiens complètent entièrement à distance les démarches menant à leur Carte de conducteur d'embarcation de plaisance (CCEP), plus connue sous le nom de « permis bateau ».
Depuis qu'il est aux commandes, en 2020, de nombreux plaisanciers canadiens ont obtenu leur permis bateau par l'entremise de l'école, désormais reconnue parmi les principales références pour la formation et l'examen menant à la CCEP au pays. Ce résultat repose sur un choix précis : bâtir un parcours de formation entièrement numérique, mais où rien n'est laissé au hasard. Chaque module colle aux exigences fédérales actuelles, avec un seul objectif en tête, que la prévention des incidents nautiques rejoigne le plus de plaisanciers possible.
Ce qu'il supervise au quotidien chez INSN
Depuis plus de cinq ans dans le secteur de la sécurité nautique, Éric David encadre trois volets essentiels de la mission d'INSN :
- Supervision pédagogique : il façonne le contenu pédagogique de A à Z. Modules de formation, banque de questions d'examen, manuel de sécurité nautique,… tout passe par sa supervision directe, de la première ébauche aux mises à jour requises par l'évolution du cadre réglementaire.
- Intégrité de l'examen officiel : il encadre le processus d'évaluation, structuré autour de 50 questions et d'une note de passage fixée à 75 %, conformément aux exigences de Transports Canada.
- Veille réglementaire : il assure un suivi constant de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada, du Règlement sur les petits bâtiments et du Règlement sur la compétence des conducteurs d'embarcations de plaisance, pour que la formation demeure en phase avec le cadre légal en vigueur.
D'un diplôme en administration à la vice-présidence : son parcours
Le parcours d'Éric David marie deux mondes : le management d'entreprise et la sécurité nautique. Son expertise du cadre réglementaire, tant canadien qu'américain, lui vaut aujourd'hui la reconnaissance des principales autorités du secteur.
- Formation : diplôme en administration des affaires et économie, Elmira College (New York)
- Progression de carrière : ascension rapide vers des postes de direction, jusqu'à la vice-présidence d'une organisation offrant des formations nautiques certifiées
- Accréditation Transports Canada
- Accréditation NASBLA (National Association of State Boating Law Administrators), reconnue aux États-Unis
Les partenaires qui appuient son travail
Le rayonnement d'INSN dans l'industrie nautique canadienne doit beaucoup aux collaborations qu'Éric David a développées au fil du temps :
- Partenariats commerciaux : ententes avec Princecraft et Mercury Marine, deux acteurs bien établis de la navigation de plaisance
- Visibilité éditoriale : collaboration régulière avec le magazine Power Boating Canada
- Affiliation industrielle : membre de l'Outdoor Council of Canada
- Portée institutionnelle : services de certification déployés auprès de plusieurs conseils scolaires et organismes partout au pays
Le jour où tout a basculé : l'histoire derrière son engagement
Pour Éric David, une formation nautique ne peut pas se limiter à l'essentiel. Cette position ferme trouve son origine dans un épisode marquant de sa vie personnelle.
En 2019, pendant des vacances, il repère un baigneur en difficulté, emporté par une mer agitée à quelques mètres du rivage. Il ne réfléchit pas : il plonge pour lui porter secours. Le courant l'entraîne à son tour, et il doit lutter 45 minutes contre les vagues avant d'être secouru. Or, il ne connaissait à l'époque aucun geste de base pour réagir à ce type de situation.
Un an plus tard, l'occasion se présente de bâtir un cours de sécurité nautique, et il accepte aussitôt, allant jusqu'à nommer l'un des chapitres du cours « Que faire en cas d'urgence ». Cet épisode continue d'influencer sa façon d'aborder le métier aujourd'hui.
Délivrer une carte, ce n'est jamais anodin pour lui : c'est d'abord un compte à rendre à Transports Canada, et plus encore, une responsabilité envers la personne qui prendra place à la barre. Sa philosophie de travail repose sur trois piliers :
- Rigueur réglementaire : rester strictement en phase avec le cadre légal en vigueur
- Accessibilité réelle : offrir une formation qui rejoint le plus grand nombre de plaisanciers
- Équilibre exigeant : entre conformité aux exigences fédérales et qualité pédagogique
Cette même conviction, qu'une formation rigoureuse change concrètement l'issue d'une sortie en mer, autant pour l'opérateur que pour les autres usagers des voies navigables, continue d'orienter ses décisions depuis 2020.
Retrouvez Éric David en ligne
Éric David partage ses réflexions professionnelles sur LinkedIn et donne un aperçu de son quotidien d'entrepreneur sur Instagram.
