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Réglementation canadienne relative aux dispositifs de remontée à bord

Plongeur utilisant un dispositif de remontée à bord pour remonter à bord d'un bateau

Un dispositif de remontée à bord est un équipement de sécurité essentiel conçu pour aider une personne tombée à l’eau à remonter sur le bateau. Il est particulièrement important si une personne navigue seule ou si le franc-bord du bateau (la distance entre l’eau et le plat-bord / pont principal) est élevé.

Points clés

  • Les dispositifs de remontée à bord sont des équipements de sécurité obligatoires sur tout bateau de plaisance dont le franc-bord est supérieur à 0,5 mètre.
  • Les dispositifs de remontée sauvent des vies en permettant de remonter une personne à bord d’un bateau.
  • Les dispositifs de remontée acceptables comprennent les lignes d’attrape flottantes, les échelles fixes à poupe, les échelles de corde et les harnais de levage. 
  • Les dispositifs de remontée doivent toujours être rangés dans un endroit facilement accessible par une personne se trouvant dans l’eau.

Sommaire

  • Les dispositifs de remontée à bord sont des équipements de sécurité obligatoires
  • Qu’est-ce qu’un dispositif de remontée à bord ?
  • Objectif d’un dispositif de remontée à bord
  • Types de dispositifs de remontée à bord
    • 1. Échelle de pont arrière intégrée
    • 2. Ligne de sauvetage flottante
    • 3. Échelle
    • 4. Harnais de levage
  • Où ranger votre dispositif de remontée à bord
  • Questions fréquentes

Les dispositifs de remontée à bord sont des équipements de sécurité obligatoires

En vertu du Règlement sur les petits bâtiments de Transports Canada, un dispositif de remontée à bord est un équipement de sécurité obligatoire si la hauteur verticale à franchir pour remonter à bord de votre bateau depuis l’eau (le « franc-bord ») est supérieure à 0,5 mètre (1 pied 8 pouces).

 

Qu’est-ce qu’un dispositif de remontée à bord ?

Un dispositif de remontée à bord est un équipement de sécurité. Il est situé à l’arrière d’une embarcation de plaisance. Il peut s’agir d’une plate-forme, d’une échelle ou même d’une corde. C’est un outil simple mais qui peut sauver des vies, car il permet à toute personne tombée à l’eau de remonter à bord en toute sécurité et sans aide.

Objectif d’un dispositif de remontée à bord

Le dispositif de remontée à bord peut être utilisé de différentes manières. Bien qu’il puisse aider les nageurs et les plongeurs à se mettre à l’eau plus facilement, il est généralement utilisé pour aider les personnes à remonter à bord du bateau.

 

Types de dispositifs de remontée à bord

Il existe quatre principaux types de dispositifs de remontée à bord. Différents dispositifs conviennent à différents types de bateaux. Le type de dispositif que vous choisissez doit permettre à une personne de remonter à bord en toute sécurité depuis l’eau. 

Important : la réglementation canadienne stipule que le dispositif de remontée à bord ne peut inclure aucune partie du système de propulsion du bateau. Cela signifie que vous ne pouvez pas utiliser le moteur ou l’hélice comme marchepied ou poignée.

1. Échelle de pont arrière intégrée

L’échelle doit être conçue de manière à vous permettre de sortir facilement de l’eau et de remonter à bord du bateau. Le système de propulsion (moteur) du bateau ne peut pas être utilisé comme dispositif de remontée à bord.

2. Ligne d’attrape flottante

Une ligne d’attrape flottante est considérée comme un dispositif de remontée à bord. Voici les exigences :

  • La corde doit flotter.
  • La corde doit être suffisamment longue pour atteindre l’eau (au moins 15 mètres).
  • La corde doit être attachée au bateau.
  • La corde doit être une corde solide, et non plusieurs cordes attachées ensemble.

3. Échelle

Il existe deux types d’échelles pour bateaux :

  • Les échelles inclinées (échelles à cordes ou à sangles) sont des échelles pliantes situées à l’arrière du bateau. Pendant la navigation, elles sont repliées afin de ne pas gêner les hélices du moteur. Cependant, une fois sur l’eau, elles peuvent être dépliées pour se baigner ou pour remonter à bord. Il est important qu’elles descendent suffisamment profondément dans l’eau pour faciliter la montée et la descente des passagers.
  • Les échelles de plate-forme de baignade sont des échelles qui sont construites directement sur la plate-forme arrière du bateau. Également pliables, elles sont mises à l’eau pour la baignade et facilitent la remontée à bord.

4. Harnais de levage

Les harnais de levage sont des dispositifs de remontée à bord destinés aux voiliers ou aux bateaux de plus de 24 mètres de long. Le harnais de levage comporte deux éléments : un mécanisme de type poulie et un harnais. Le harnais est souvent intégré à un gilet de sauvetage.

Le principe est simple : une longe équipée d’un mousqueton relie le harnais du gilet de sauvetage au bateau. Si une personne tombe à l’eau, elle peut facilement attacher sa longe au mousqueton lorsqu’on la lui lance. Le dispositif de levage remonte la ligne et la personne peut facilement remonter à bord du bateau en toute sécurité.

 

Où ranger votre dispositif de remontée à bord

Comme tout équipement de sécurité, le dispositif de remontée à bord doit être facilement accessible à tous les passagers en cas d’urgence. S’il s’agit d’un dispositif portable, il doit être rangé dans un endroit où une personne tombée à l’eau peut l’atteindre, le déployer et le fixer. Il ne doit pas être rangé dans un casier où il serait impossible de l’atteindre.

 

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Questions fréquentes

Non. Un dispositif de remontée à bord n’est obligatoire en vertu du Règlement sur les petits bâtiments de Transports Canada que si le franc-bord du bateau, c’est-à-dire la hauteur verticale qu’une personne doit escalader pour remonter à bord, est supérieur à 0,5 mètre (1 pied 8 pouces). Si le bord de votre bateau est suffisamment bas pour que quelqu’un puisse facilement remonter à bord sans dispositif, celui-ci n’est pas obligatoire, mais il reste une bonne mesure de sécurité.

Non, le règlement stipule explicitement qu’un dispositif de remontée ne peut inclure aucune partie du système de propulsion du bateau. Il s’agit d’une règle de sécurité essentielle, car l’utilisation du moteur ou de l’hélice pour remonter à bord pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles, si le moteur était accidentellement mis en marche.

Même un nageur expérimenté peut rapidement s’épuiser dans l’eau froide. L’hypothermie, le choc thermique et la fatigue peuvent rendre impossible le retour à bord d’un bateau, en particulier d’un bateau à bord haut. Un dispositif de remontée à bord fournit l’effet de levier et l’aide nécessaire pour remonter à bord avant que ces conditions ne deviennent une menace pour la vie.

Sources

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