Depuis le 1er août 1981, tous les bateaux de plaisance construits ou importés au Canada doivent porter un numéro de série de coque unique à 12 chiffres. Ce numéro d’identification, également appelé numéro d’identification, doit être apposé de façon permanente sur le bateau conformément aux règles établies. Tous les bateaux au Canada doivent avoir un Read more ›
Le règlement canadien sur les petits bâtiments stipule que, pour des raisons de sécurité, il est obligatoire d’avoir une pompe à eau manuelle sur la plupart des bateaux. Découvrez dans cet article toutes les exigences de cet équipement de sécurité nautique. Qu’est-ce qu’une pompe à eau manuelle ? Une pompe à eau manuelle, également appelée pompe Read more ›
Le tableau arrière d’un bateau est la partie épaisse et plate située à l’arrière des embarcations modernes. La taille et la forme d’un tableau arrière varient en fonction du type de navire. Ainsi, ils peuvent être carrés, ronds, grands, petits, etc. À quoi sert le tableau arrière d’un bateau ? Le tableau arrière d’un bateau remplit Read more ›
Le Canada dispose de règles strictes en matière de pollution liée à la navigation de bateau de plaisance. La loi sur les océans protège tous les milieux marins canadiens, y compris la superficie d’environ 2,5 millions de kilomètres carrés d’eaux intérieures. D’autres lois protègent les zones d’eau douce, comme la loi sur les espèces en péril. Read more ›