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Les types de signaux de détresse reconnus en bateau : alertes visuelles, sonores et radio

Si vous êtes un plaisancier et que vous conduisez un petit bateau, un bateau à moteur, un voilier ou une motomarine, vous devez connaître les signaux de détresse maritimes.

Pour votre sécurité, nous avons décidé de créer un guide complet des signaux de détresse visuels, sonores et radio pour tous les types de plaisanciers.

Voici les moyens les plus efficaces pour signaler que votre équipage est en danger et reconnaître quand un autre bateau est en difficulté et a besoin d’aide.

Points clés

• Les plaisanciers au Canada doivent savoir comment signaler leur détresse s’ils se trouvent en situation d’urgence.
• Selon la situation et le type d’aide requis, les plaisanciers peuvent utiliser des signaux de détresse visuels, des signaux de détresse sonores ou des signaux de détresse par radio maritime.
• Pour être parfaitement préparés à demander de l’aide en cas de besoin, les plaisanciers doivent avoir à bord l’équipement approprié et vérifier son bon fonctionnement avant chaque sortie.
• Les signaux de détresse ne doivent jamais être utilisés dans une situation qui n’est pas une urgence.

Sommaire

• Les signaux visuels de détresse maritimes
• Signaux de détresse audio maritimes
• Signaux de détresse radio maritimes
• Questions fréquentes

Les signaux visuels de détresse maritimes

Les plaisanciers peuvent signaler leur détresse à l’aide de drapeaux, de fusées éclairantes de détresse, de signaux de fumée, de balises et de signaux manuels.

 

Drapeaux de détresse N sur C

Pour signaler une situation de détresse, vous pouvez utiliser les méthodes établies par le Code international des signaux (INTERCO), qui est un système mondial de signaux et de codes conçu pour permettre aux navires de communiquer des messages essentiels concernant la sécurité de la navigation et les questions connexes. Le signal international de détresse est le drapeau « N » (November) hissé au-dessus du drapeau « C » (Charlie).

 

 

 

 

 

Une boule au-dessus ou en dessous d’un drapeau carré

Ce signal de détresse visuel maritime se compose d’un drapeau carré accompagné d’une boule ou d’un objet en forme de boule. La boule peut être placée au-dessus ou en dessous du drapeau.

  

 

 

 

 

 

Drapeau de détresse S.O.S.

Le drapeau ou tissu de détresse orange est conçu pour être visible par les avions et les hélicoptères pendant la journée. Il s’agit d’un morceau de tissu orange sur lequel sont dessinés un carré noir et un cercle noir.

 

 

 

 

 

 

Fusée éclairante à parachute (type A)

Une autre façon de signaler que vous avez besoin d’aide lorsque vous naviguez consiste à lancer une fusée éclairante à parachute. Ce type de fusée crée une seule étoile rouge qui atteint une hauteur d’environ 300 m (984 pieds), puis descend doucement à l’aide d’un parachute. Elle est facilement visible depuis le sol ou les airs et brûle pendant environ 40 secondes.

 

 

 

 

 

Fusée de détresse à étoiles multiples (type B)

Une fusée à étoiles multiples peut également être utilisée pour signaler une situation de détresse en mer. Elle produit deux étoiles rouges ou plus, espacées d’environ 15 secondes, qui atteignent une hauteur d’environ 100 m (328 pieds). Elles sont facilement visibles depuis le sol ou les airs à environ 12 milles marins et brûlent pendant 4 ou 5 secondes.

 

 

 

 

 

Fusée éclairante à main (type C)

Ce signal de détresse consiste en une flamme rouge qui brûle à l’extrémité d’une torche à main. La flamme est difficile à repérer depuis le sol, mais elle est utile pour localiser votre position depuis les airs. Elle brûle pendant environ une minute.

 

 

 

 

 

Signal de fumée orange flottant ou à main (type D)

Ce type de signal de détresse nautique produit une fumée orange dense pendant environ 3 minutes et est plus efficace pendant la journée.

 

 

 

 

 

 

Flammes sur le bateau

Les flammes peuvent être utilisées pour alerter les autres bateaux que l’équipage est en détresse. Vous pouvez utiliser un baril d’huile, de goudron ou d’autres matériaux combustibles pour créer des flammes dans une zone confinée, mais veillez à ce qu’elles ne deviennent pas incontrôlables. Ayez toujours un extincteur pour votre bateau à portée de main.

 

 

 

 

 

Marqueurs de couleur

Pendant la journée, vous pouvez verser de la teinture orange dans l’eau pour signaler que vous êtes en détresse. Ce signal visuel permet de repérer beaucoup plus facilement votre bateau depuis les airs, et est particulièrement efficace par temps venteux.

 

 

 

 

 

Signaux avec les bras

Vous pouvez également signaler votre détresse en écartant les bras sur les côtés et en les bougeant lentement et de manière répétée de haut en bas. Ne faites pas cela à proximité d’un hélicoptère, car ce signal a une signification différente pour eux.

 

 

 

 

 

Signaux de détresse audio maritimes

 

 

 

Coups de feu ou bruits d’explosion à intervalles d’une minute

Tirer des coups de feu ou produire des bruits d’explosion à intervalles d’une minute signale que vous êtes en détresse sur un bateau.

 

 

 

 

 

Son continu provenant d’une corne de brume, d’une cloche, d’un sifflet ou d’un autre dispositif de signalisation sonore

Un son continu provenant d’un dispositif de signalisation sonore alertera les autres bateaux que vous êtes en difficulté et avez besoin d’aide.

 

 

 

 

 

Signaux de détresse radio maritimes

 

 

 

Signal SOS en code Morse (… —…)

Si vous disposez à bord d’un appareil vous permettant de communiquer en code Morse, vous pouvez signaler votre détresse en transmettant un SOS.

 

 

 

 

 

Répétez « MAYDAY » sur la radio VHF

Si vous disposez d’une radio VHF marine à bord et que vous devez envoyer un signal de détresse (par exemple, si votre bateau prend l’eau et que vous risquez de couler ou de chavirer à la suite d’une collision), utilisez le canal 16 et répétez « MAYDAY » trois fois. Vous devez être prêt à donner le nom de votre bateau, sa position, la nature de votre problème et le type d’assistance dont vous avez besoin.

 

 

 

 

 

Composez le *16 sur votre téléphone portable.

Vous pouvez également utiliser votre téléphone portable pour appeler les secours en composant le *16. Cependant, les téléphones portables ne fonctionnent pas toujours bien sur l’eau et ne doivent pas être considérés comme un substitut à la radio VHF.

 

 

 

 

 

 

Radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB)

Si vous disposez de cet équipement à bord, une radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB) peut être un moyen efficace de signaler une situation de détresse.

 

 

 

 

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