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Exigences relatives aux pompes à eau manuelles pour bateau pour la navigation au Canada

Eau pompée hors d'un bateau

Une pompe à eau manuelle est un équipement de sécurité important pour la navigation. En effet, le Règlement sur les petits bâtiments du Canada stipule qu’il est légalement obligatoire d’avoir à bord une pompe à eau manuelle d’une taille spécifique sur la plupart des types de bateaux.

Points clés

  • Une pompe à eau manuelle (ou pompe de cale manuelle) est une pompe actionnée à la main qui sert à évacuer l’eau d’un bateau.
  • Les voiliers et les bateaux à moteur d’une longueur comprise entre 9 mètres (29,5 pieds) et 12 mètres (39,4 pieds) doivent être équipés d’une pompe à eau manuelle. Les règles varient pour les autres tailles et types d’embarcations, y compris les motomarines.
  • Les bateaux plus longs nécessitent généralement des pompes plus grandes. La capacité d’une pompe à eau est mesurée en gallons par heure (GPH). Choisissez une pompe d’une capacité comprise entre 700 et 220 GPH, en fonction de la longueur de votre bateau de plaisance.
  • Les pompes à eau manuelles peuvent être portatives, fixes (ou montées sur cloison) ou à pied.
  • Vous pouvez utiliser une écope en plus ou à la place d’une pompe, à condition d’avoir également une pompe manuelle à bord.

Sommaire

  • Qu’est-ce qu’une pompe à eau manuelle ?
  • Types de bateaux nécessitant une pompe à eau manuelle
  • Choisir la taille de pompe à eau adaptée à votre bateau
    • Puissance nominale des pompes et performances réelles
  • Types de pompes manuelles
  • Utilisation d’une écope à la place d’une pompe
  • Questions fréquentes
    • 1. Comment fonctionnent les pompes de cale manuelles ?
    • 2. Quelle est la différence entre une pompe de cale manuelle et une pompe électrique ?
    • 3. Une pompe manuelle peut-elle traiter une grande quantité d’eau ?
    • 4. À quelle fréquence dois-je tester ma pompe manuelle ?
    • 5. Où dois-je installer une pompe manuelle ?

Qu’est-ce qu’une pompe à eau manuelle ?

Une pompe à eau manuelle, également appelée pompe de cale manuelle, est une pompe à commande manuelle équipée d’un tuyau qui sert à évacuer l’eau d’un bateau.

 

Types de bateaux nécessitant une pompe à eau manuelle

Les voiliers et bateaux à moteur d’une longueur comprise entre 9 (29,5 pieds) et 12 mètres (39,4 pieds) doivent être équipés d’une pompe à eau manuelle. 

Les bateaux plus petits (moins de 9 mètres de long) peuvent être équipés d’une écope à la place d’une pompe. Les planches à voile et les pédalos sont exemptés, car ces bateaux ne peuvent pas accumuler suffisamment d’eau pour chavirer.

Les motomarines doivent être équipées d’une écope ou d’une pompe.

Les bateaux plus grands (plus de 12 mètres de long) doivent être équipés de pompes de cale. Les pompes manuelles peuvent ne pas être suffisantes pour maintenir à flot un bateau plus grand s’il prend l’eau, mais elles doivent tout de même être conservées à bord en cas de défaillance de la pompe de cale.

 

Choisir la taille de pompe à eau adaptée à votre bateau

Une pompe à eau doit être équipée d’un tuyau suffisamment long pour atteindre l’extérieur du bateau depuis la cale, et d’une capacité appropriée.

La longueur de votre bateau est un bon point de départ pour déterminer la capacité minimale dont vous avez besoin. En règle générale, un bateau plus long a une cale plus grande et peut contenir plus d’eau, ce qui nécessite une pompe de plus grande capacité. N’oubliez pas qu’une pompe manuelle doit être une option à haute capacité pour faire face aux situations d’urgence.

La capacité d’une pompe à eau est mesurée en gallons par heure (GPH) ou en gallons par minute (GPM).

  • Moins de 20 pieds : une pompe d’une capacité de 700 à 1 000 GPH est un bon point de départ.
  • 20 à 25 pieds : recherchez une pompe d’une capacité de 1 000 à 1 400 GPH.
  • 26 à 30 pieds : une capacité de 1 200 à 1 600 GPH est recommandée.
  • 31 à 35 pieds : visez une capacité de 1 400 à 1 800 GPH.
  • 36 à 40 pieds : envisagez une pompe d’une capacité de 1 600 à 2 200 GPH.

Puissance nominale des pompes et performances réelles

Il est important de savoir que la puissance nominale en GPH indiquée pour une pompe correspond souvent à une mesure idéale prise dans des conditions parfaites (par exemple, sans hauteur de refoulement ni résistance du tuyau). En réalité, des facteurs tels que la « hauteur de refoulement » (la distance verticale sur laquelle l’eau doit être pompée) et le type de tuyau utilisé réduisent considérablement le débit réel de la pompe.

  • Hauteur de refoulement : le pompage de l’eau en montée réduit considérablement l’efficacité d’une pompe. Par exemple, une hauteur de refoulement de trois pieds peut réduire les performances d’une pompe d’environ 30 %.
  • Tuyau : les tuyaux ondulés créent plus de frottements que les tuyaux à paroi lisse, ce qui réduit encore les performances. L’utilisation d’un tuyau à paroi lisse peut améliorer le débit jusqu’à 30 %.
  • Règle empirique : une règle courante consiste à supposer que le débit réel d’une pompe n’est que d’environ 60 % de sa capacité nominale.

Compte tenu de ces facteurs, il est généralement préférable de choisir la pompe manuelle de plus grande capacité qui peut pratiquement s’adapter à votre bateau et qui correspond à votre budget.

Remarque : lorsque vous choisissez une pompe manuelle, vous devez également tenir compte de l’ergonomie et de la facilité d’utilisation. Pomper des centaines de litres d’eau à la main peut être épuisant, il est donc essentiel de choisir une pompe confortable à utiliser. L’emplacement où vous installez la pompe doit être facilement accessible, en particulier dans une situation stressante.

 

Types de pompes manuelles

Les pompes manuelles peuvent être classées selon leur conception :

  • Pompes à main : il s’agit de pompes simples et portables, souvent utilisées sur les petits bateaux comme les canoës ou les kayaks. Elles ne sont généralement pas suffisantes pour les bateaux plus grands en tant que pompes de secours.
  • Pompes fixes ou montées sur cloison : elles sont installées de manière permanente dans un endroit accessible, comme le cockpit ou un coffre. Elles ont souvent une plus grande capacité et sont plus faciles à utiliser pendant de longues périodes, ce qui est crucial en cas d’urgence. Elles peuvent être actionnées dans une position confortable, ce qui les rend moins fatigantes à utiliser.
  • Pompes à pied : ces pompes sont actionnées avec le pied, ce qui libère les mains pour d’autres tâches. Elles sont couramment utilisées pour des tâches telles que le pompage de l’eau d’un évier de cuisine, mais peuvent également servir de pompe de cale manuelle.

 

Utilisation d’une écope à la place d’une pompe

Vous pouvez utiliser une écope en plus ou à la place d’une pompe, à condition d’avoir une pompe manuelle à bord. Les écopes doivent :

  • Avoir une capacité d’au moins 750 ml (0,2 gallon ou 1½ pinte)
  • avoir une ouverture d’au moins 65 cm² (10 pouces carrés)
  • être en métal ou en plastique

Vous pouvez fabriquer votre propre écope à partir d’une bouteille en plastique rigide ou d’un pot de glace.

N’oubliez pas qu’un seau peut parfois faire l’affaire. C’est un équipement pratique qui peut être utilisé pour laver le pont, écoper la cale et effectuer toutes sortes d’autres tâches !

 

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Questions fréquentes

Les pompes de cale manuelles fonctionnent en créant une aspiration pour aspirer l’eau dans une chambre, puis en la refoulant à travers un tuyau. Il en existe plusieurs types, mais les plus courantes sont les pompes à membrane et les pompes à piston.

  • Les pompes à membrane utilisent une membrane flexible qui se déplace de haut en bas pour créer une aspiration et une pression. Elles sont auto-amorçantes et peuvent laisser passer de petites quantités de débris.
  • Les pompes à piston utilisent un mécanisme à piston et cylindre pour aspirer l’eau dans la pompe et l’expulser. Elles sont souvent portables et utilisées sur des bateaux de petite taille.

Les pompes électriques sont alimentées par le système électrique du bateau et peuvent être activées automatiquement par un interrupteur à flotteur ou manuellement à l’aide d’un interrupteur. Elles sont idéales pour gérer de petites quantités d’eau qui s’accumulent au fil du temps. Les pompes manuelles, en revanche, constituent un système de secours essentiel. Elles ne dépendent pas de l’électricité et peuvent vous sauver la vie si votre batterie tombe en panne ou si votre système électrique tombe en panne en cas d’urgence.

Les pompes manuelles sont conçues pour les situations d’urgence, mais leur capacité est limitée par la personne qui les utilise. Même si vous pouvez vous procurer une pompe avec un débit élevé (gallons par heure), c’est la capacité physique de la personne qui déterminera en fin de compte la vitesse à laquelle l’eau sera évacuée. C’est pourquoi il est recommandé d’avoir à la fois une pompe électrique et une pompe manuelle à haute capacité sur les bateaux de grande taille.

Il est essentiel de tester régulièrement votre pompe pour vous assurer qu’elle fonctionne correctement. Il est recommandé d’inspecter visuellement la pompe et les tuyaux pour détecter tout signe d’usure, de tester le fonctionnement de la pompe en l’actionnant manuellement et de vérifier qu’elle n’est pas obstruée ou bloquée. Vous devez effectuer ces opérations dans le cadre de votre entretien régulier, et surtout avant toute sortie importante.

Si vous disposez d’une pompe manuelle fixe, elle doit être installée à un endroit facilement accessible en cas d’urgence. Les emplacements courants sont le cockpit ou un coffre. La poignée doit être facile à actionner sans avoir à se pencher ou à faire d’efforts. Le tuyau doit être suffisamment long pour atteindre la cale et évacuer l’eau par-dessus bord.

Sources

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