Le sillage est un terme qui fait référence aux vagues causées par un bateau lorsqu’il se déplace sur l’eau. Le remous, quant à lui, désigne l’agitation de l’eau provoquée par l’hélice à l’arrière du bateau. Ces deux phénomènes peuvent causer des dégâts environnementaux et mettre en danger les autres embarcations sur l’eau. Il est donc Read more ›
Naviguer dans un chenal étroit peut se révéler périlleux même pour un navigateur aguerri. Particulièrement délicats en termes de visibilité, les chenaux étroits donnent du fil à retordre aux navires de grand gabarit. Du fait d’une capacité de manœuvre plus difficile pour certains, naviguer dans ce genre d’espace peut représenter un danger autant pour Read more ›
Pendant la navigation, un bateau qui prend l’eau peut vite devenir problématique. Quel que soit l’endroit où vous vous trouvez, une fuite peut se transformer en véritable danger. En effet, un trou sous la ligne de flottaison, aussi minime soit-il, peut laisser entrer des litres et des litres d’eau faisant alors chavirer l’embarcation et ses Read more ›
En navigation, l’échouement est un des accidents les plus communs. Essentiellement dû à une mauvaise lecture des cartes marines, aux fonds marins et à l’incertitude des conditions météorologiques, cet accident peut rapidement arriver. Au cas où vous vous retrouvez dans cette situation, l’Institut National de Sécurité Nautique vous explique ce qu’il faut faire en cas Read more ›
En navigation, le trim est une pièce essentielle, surtout pour les bateaux à moteur qui utilisent un hors-bord. Dans le cadre de l’obtention de son permis bateau et avant de parcourir les mers, il est donc fondamental de comprendre son fonctionnement et d’en connaître les conditions d’utilisation. Qu’est-ce que le trim de bateau ? Le Read more ›
Mis à jour en avril 2025 Il s’agit d’une question que nous nous sommes tous posée au moins une fois en voyant ces énormes cargos naviguer sur les eaux. Pourtant, la raison en est presque risible puisqu’un bateau flotte en respectant des principes physiques et structurels simples. Dans cet article, l’Institut National de Sécurité Nautique, Read more ›
Capitaine de bateau est autant un métier de rêve qu’un métier d’avenir. Naviguant dans le monde entier et en constante interaction avec des cultures diverses, le capitaine de bateau demeure, dans l’esprit populaire, un métier d’excellence. Toutefois, parce que cette image règne en maître dans nos esprits, nous avons tendance à omettre le parcours complexe Read more ›
Mis à jour en mai 2025 L’hélice est la partie du bateau qui est le plus en contact avec l’eau. De ce fait, elle devient celle étant le plus à même de se dégrader rapidement, que ce soit à cause de la mécanique du moteur ou de la salinité de l’eau. C’est pourquoi, avant d’envisager Read more ›
Pour naviguer en toute sécurité, il est essentiel de choisir les bonnes conditions et de s’équiper adéquatement. Une balise de détresse figure parmi l’équipement indispensable. Même avec une bonne préparation – étude des cartes, formation à la conduite, consultation des avis nautiques –, les dangers en mer sont toujours présents. Météo capricieuse, erreurs humaines… les Read more ›
Mis à jour en juin 2025 Quelle que soit votre expérience en navigation, faire face à des avertissement de vent fort représente un stress et un défi à traverser. Sur l’eau, cela peut s’avérer particulièrement dangereux lorsque des vents violents se lèvent soudainement. Pour assurer votre sécurité, les organismes de sûreté maritime sont prêts à Read more ›