Accueil / Manuel de sécurité nautique / Amont et aval : quelles sont leurs définitions et différences en navigation?
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Il est important de connaître la différence entre l’amont et l’aval afin de bien interpréter les bouées de navigation et d’éviter les collisions.
Points clés
Sommaire
Lorsque vous naviguez vers l’amont, vous vous dirigez vers la source de l’eau, généralement à l’intérieur des terres par rapport à la mer.
Lorsque vous allez vers l’aval, vous vous éloignez de la source de l’eau, et vous vous dirigez généralement vers la mer.
En résumé, la différence entre l’amont et l’aval réside principalement dans leur position relative par rapport au courant d’un cours d’eau. L’amont désigne la direction vers laquelle on remonterait le cours d’eau, c’est-à-dire vers sa source, tandis que l’aval correspond à la direction dans laquelle l’eau s’écoule naturellement, vers l’embouchure ou la mer. Cette distinction est essentielle en navigation, en aménagement fluvial ou en hydrologie, car elle permet de localiser précisément des événements ou des ouvrages (comme un barrage ou un pont) par rapport au sens d’écoulement de l’eau.
Sur le terrain, cela signifie par exemple que lorsqu’un objet ou un bateau « descend » la rivière, il va vers l’aval, tandis qu’en remontant le courant, il se dirige vers l’amont. Cette orientation conditionne aussi le vocabulaire utilisé pour décrire les rives : la rive droite et la rive gauche sont déterminées en regardant vers l’aval.
La méthode la plus fiable pour connaître le sens du courant et votre direction est de consulter une carte marine. Emportez toujours avec vous des cartes marines à jour lorsque vous naviguez sur une rivière !
Les plaisanciers doivent faire la différence entre l’amont et l’aval pour suivre les bouées et rester du bon côté du chenal.
Il existe deux types de bouées qui indiquent la direction à suivre lorsque l’on se dirige vers l’amont :
Les bouées de bâbord sont vertes. Elles doivent se trouver à bâbord (à gauche) lorsque vous vous dirigez vers l’amont.
Les bouées de tribord sont rouges. Gardez les bouées latérales rouges sur votre côté tribord (droit) lorsque vous vous dirigez vers l’amont.
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Questions fréquentes
Le courant est la force la plus puissante sur une rivière. Lorsque vous naviguez en aval, le courant vous aide, ce qui peut rendre le bateau plus rapide et plus difficile à arrêter ou à diriger. Vous devez utiliser moins de puissance et être plus attentif à votre trajectoire.
Lorsque vous naviguez en amont, le courant vous est défavorable. Cela nécessite plus de puissance moteur pour avancer et vous donne plus de contrôle sur la vitesse et la direction du bateau, ce qui peut être utile lorsque vous naviguez dans des espaces restreints ou autour d’obstacles.
Si quelqu’un tombe à l’eau, il sera immédiatement emporté par le courant vers l’aval. Un plaisancier qui comprend cela sait instinctivement qu’il doit faire demi-tour et se diriger vers l’aval pour rejoindre la personne le plus rapidement possible.
Le courant peut emporter des débris flottants (bûches, branches, etc.) vers l’aval. Les plaisanciers qui remontent le courant doivent être plus vigilants pour repérer ces dangers, car ils se dirigent directement vers eux.
L’ancrage doit toujours être effectué à partir de la proue (avant) du bateau, et l’ancre doit être jetée en amont de la position souhaitée. Cela permet au courant de repousser le bateau vers l’ancre, ce qui sécurise le bateau et l’empêche d’être emporté par la force de l’eau.
La navigation en aval est beaucoup plus économe en carburant, car le courant fait une grande partie du travail à votre place. La navigation en amont nécessite plus de puissance moteur et consomme donc plus de carburant (ou d’énergie de la batterie). Comprendre cela aide les plaisanciers à planifier leurs voyages et leurs arrêts pour faire le plein en conséquence.
Dans de nombreuses juridictions, la règle générale pour les bateaux est que celui qui remonte le courant a plus de difficultés à manœuvrer. C’est pourquoi il a souvent la priorité sur un bateau qui descend le courant. Il s’agit d’une courtoisie de bon sens qui permet d’éviter les collisions.
Sources
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