Les magnifiques plans d’eau de l’Ontario, comme le parc provincial Algonquin, le parc provincial Killarney et Temagami, sont parfaits pour la navigation de plaisance. Mais, est-ce qu’on a besoin d’un permis pour naviguer sur ces belles eaux en canot? La réponse courte est non. Habituellement, vous pouvez utiliser un canot au Canada sans avoir de Read more ›
Avant de prendre votre équipement et de partir pour une journée de pêche en Ontario, il y’a une petite affaire à régler : vos permis de bateau et de pêche. L’obtention de ces cartes peut paraître fastidieuse, mais elle représente en réalité votre accès à une saison de moments mémorables sur les magnifiques lacs et Read more ›
Depuis le 1er août 1981, tous les bateaux de plaisance construits ou importés au Canada doivent porter un numéro de série de coque unique à 12 chiffres. Ce numéro d’identification, également appelé numéro d’identification, doit être apposé de façon permanente sur le bateau conformément aux règles établies. Tous les bateaux au Canada doivent avoir un Read more ›
Le règlement canadien sur les petits bâtiments stipule que, pour des raisons de sécurité, il est obligatoire d’avoir une pompe à eau manuelle sur la plupart des bateaux. Découvrez dans cet article toutes les exigences de cet équipement de sécurité nautique. Qu’est-ce qu’une pompe à eau manuelle ? Une pompe à eau manuelle, également appelée pompe Read more ›
Le tableau arrière d’un bateau est la partie épaisse et plate située à l’arrière des embarcations modernes. La taille et la forme d’un tableau arrière varient en fonction du type de navire. Ainsi, ils peuvent être carrés, ronds, grands, petits, etc. À quoi sert le tableau arrière d’un bateau ? Le tableau arrière d’un bateau remplit Read more ›
Le Canada dispose de règles strictes en matière de pollution liée à la navigation de bateau de plaisance. La loi sur les océans protège tous les milieux marins canadiens, y compris la superficie d’environ 2,5 millions de kilomètres carrés d’eaux intérieures. D’autres lois protègent les zones d’eau douce, comme la loi sur les espèces en péril. Read more ›
Selon le Règlement sur la compétence des conducteurs de bateaux de plaisance (DORS/99-53), tous les plaisanciers qui conduisent un bateau de plaisance motorisé à des fins récréatives dans les eaux canadiennes doivent prouver leur compétence. Cette exigence s’applique même si le moteur du bateau est éteint. Des exceptions s’appliquent dans les Territoires du Nord-Ouest et Read more ›
Au Canada, de nombreuses lois régissent la conduite de bateaux à moteur de la même manière que la conduite d’autres véhicules à moteur. Par exemple, pour conduire légalement un bateau de plaisance au Canada, il faut un permis bateau officiel du Canada, la carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP). être sobre. Avoir à bord Read more ›
Au Canada, la loi exige que chaque personne à bord d’un bateau porte un vêtement de flottaison individuel (VFI) approprié, même si elle ne doit pas toujours le porter. Il appartient à chaque plaisancier de respecter les règles relatives aux gilets de sauvetage et de choisir la bonne taille et le bon type de gilet Read more ›
Également appelé plan de route, le plan de navigation est un élément important de la sécurité nautique. Avant de partir sur l’eau, vous devez confier votre plan de navigation à une personne de confiance, et ce, à chaque fois. Poursuivez votre lecture pour savoir quelles informations doivent figurer sur votre plan de navigation. Quelles informations Read more ›